玻纖即玻璃纖維，是一種性能優(yōu)異的無機(jī)非金屬材料，常用作復(fù)合材料中的增強(qiáng)材料，應(yīng)用在航空、交運(yùn)、風(fēng)電和建材等領(lǐng)域。根據(jù)玻纖協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，建筑大約占35%-40%，交運(yùn)18%、電子器件14%、管道11%。近期玻璃纖維掀起了一股漲價(jià)潮，引起業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。
8月26日，重慶國際復(fù)合材料發(fā)布產(chǎn)品價(jià)格調(diào)整告知函，自2020年9月1日起，對(duì)玻璃纖維粗紗及制品銷售價(jià)格上調(diào)200-300元/噸。
8月26日，四川威玻新材料集團(tuán)發(fā)布玻璃纖維調(diào)價(jià)告知函，自2020年9月1日起直接紗產(chǎn)品銷售價(jià)格上調(diào)300元/噸，其它玻纖產(chǎn)品銷售價(jià)格上調(diào)7%。
8月25日，中國巨石宣布:由于玻璃纖維產(chǎn)品的價(jià)格過低，成本壓力過大，經(jīng)公司研究決定:自2020年9月1日起，針對(duì)國內(nèi)玻纖粗紗及制品銷售價(jià)格進(jìn)行恢復(fù)性調(diào)整，上調(diào)幅度為7%。2020年10月1日起上調(diào)幅度至10%。
8月25日，泰山玻璃纖維發(fā)布玻璃纖維調(diào)價(jià)告知函，自2020年9月1日起，對(duì)無堿玻璃纖維粗紗及制品銷售價(jià)格上調(diào)300元/噸。
8月25日，江蘇長海復(fù)合材料發(fā)布調(diào)價(jià)告知函，自2020年9月1日起，對(duì)國內(nèi)玻纖粗紗及制品銷售價(jià)格進(jìn)行恢復(fù)性調(diào)整，單價(jià)上調(diào)300元/噸。
8月18日，山東九鼎新材料發(fā)布調(diào)價(jià)通知函，自2020年8月20日起，對(duì)玻纖所有產(chǎn)品銷售平均價(jià)格再次上調(diào)200元/噸。
從市場需求來看，據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，此次漲價(jià)是由于風(fēng)電旺盛，導(dǎo)致供不應(yīng)求。玻纖具有輕質(zhì)及耐腐蝕的屬性，是風(fēng)電葉片優(yōu)質(zhì)的制造原料。受風(fēng)電補(bǔ)貼政策影響，陸上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)加速，葉片廠商供貨需求加大，玻纖需求也受益增長。
2019 年池窯紗市場供需明顯失衡，產(chǎn)品價(jià)格大幅下滑，全年累計(jì)關(guān)停池窯產(chǎn)能近 40 萬噸，上游供應(yīng)量庫存不足，近期池窯紗價(jià)格有所上調(diào)，特別是風(fēng)電紗需求表現(xiàn)良好，加之前期企業(yè)冷修導(dǎo)致供給緩解。目前國內(nèi)需求提振，國外訂單邊際好轉(zhuǎn)，龍頭企業(yè)庫存較前期有所下降，隨著需求旺季到來以及國外疫情拐點(diǎn)漸行漸近，玻纖價(jià)格迎來了底部向上拐點(diǎn)。
此外，玻纖在交通運(yùn)輸領(lǐng)域可運(yùn)用于高鐵、輪船、高速公路等方面，在汽車上的應(yīng)用主要在汽車零部件上。玻纖增強(qiáng)塑料的重量為鋼鐵的1/3，可有效對(duì)汽車的部分零件進(jìn)行替換而減輕重量，尤其是新能源汽車減重上。